■mhd（マイクロ・ハイブリッドドライブ）

mhdは、従来のスターター機能とオルタネーター機能をひとつにまとめ、エンジンストップに加え、スムーズなエンジンスタートを実現した最新のスタート／ストップ機能（アイドリングストップ装置）です。停止したエンジンは、ブレーキペダルを離すと、再び始動する仕組み。作動状況は、インストゥルメンタルクラスタのECOインジケーターによって知ることができます。さらに、必要に応じてシフトコンソール上のスイッチでON/OFFも可能。もちろん、停止時の騒音・振動もなく、快適です。mhdは、燃料消費量の低減とCO2の削減を、確実に成し遂げるためのスマートからの回答です。

■専用開発、3気筒1リットルエンジン

高性能を追求した軽量・コンパクトのオールアルミ製エンジン。吸気、排気のバルブタイミングを最適にコントロールする可変機構を採用。より緻密な制御を可能にし、高出力、低燃費、クリーン性能を実現しています。最高出力52kW［71PS］/5,800rpm、最大トルク92N・m［9.4kg・m］/4,500rpmを発生。低回転域から厚いトルクを発生させ、走りやすくゆとりある走りをもたらします。

■リッター23kmの低燃費（10･15モード燃費）^*

燃焼効率に優れたエンジンとmhdの組み合わせ、そして、効率よくパワーを引きだすトランスミッションによって、卓越した低燃費を実現。走る楽しさと低燃費を両立しています。
* 国土交通省要求値

■マニュアルモード付5速オートマチック
トランスミッションsoftouch（ソフタッチ）

エンジンパワーをスムーズに引き出すのが、マニュアルモード付5速オートマチックトランスミッションです。快適イージードライブのATモードと、スポーティなシフトワークが気軽に楽しめるMTモードを、スイッチひとつで切り替えることができます。滑らかに流れるようなシフトチェンジを可能にし、ドライバーの思いにすばやく応えます。

■電動パワーステアリング（EPS）

ドライバーのイメージ通りに、ダイレクトに反応するパワーステアリング。スムーズな取り回しで、キビキビと俊敏な走りをもたらします。ドライビングが楽しくなるステアリング感覚です。

■サスペンション

大きくとったホイールベースとトレッドや、サスペンションの最適セッティングにより、安定感のある機敏な走りを実現。長距離走行も快適にこなします。

■フロントにワイドタイヤ

フロントに155/60R15のワイドタイヤを採用。優れた乗り心地と走行安定性を実現しています。